Nouvelle avancée significative pour le projet Quai Ouest: le terrassement du bâtiment TRAVIS est désormais achevé. Cette phase colossale, qui s’est déroulée sur plusieurs mois, a vu l’excavation d’un volume hors norme de 100 m de long, 20 m de large et jusqu’à 20 m de profondeur, dont 9 m dans une roche dure réfractaire. Un véritable exploit technique.

Pourquoi creuser si profond? Ces 6 niveaux inférieurs accueilleront des infrastructures essentielles destinées à faciliter la mobilité et la logistique de la gare, de ses commerces, de ses locataires et des employé∙e∙s du site. Parmi elles:

• Une rampe d’accès direct au passage inférieur de la gare et au quai 1
• Un espace logistique optimisé pour les livraisons et la gestion des déchets
• Une vélostation moderne facilitant les connexions intermodales
• 153 places de parking, dont 50 réservées au P+Rail
• Des caves privatives destinées aux futurs locataires
• Ainsi que des locaux techniques, les wc de la gare et des consignes

L’ampleur du terrassement a imposé des solutions techniques sur mesure pour relever ce défi d’envergure. La proximité immédiate des voies ferrées et de la route, couplée à un périmètre restreint, a rendu l’excavation particulièrement complexe. Grâce à une planification millimétrée et une ingénierie de pointe, CFF Immobilier, l’entreprise générale Steiner Construction et les partenaires engagés ont su conjuguer expertise et précision pour mener à bien cette phase cruciale.

Désormais, une nouvelle page s’ouvre: celle de la construction du bâtiment, qui viendra finaliser le visage de Quai Ouest et répondre aux besoins d’une mobilité urbaine repensée.